오늘 새벽 태풍을 피해서 새벽에 서울에서 내려오면서 빗길 운전을 하게 되었다. 그러던 와중에 계기반에 타이어 공기압 점검 경고등이 떴다. 주유소에서 기름을 보충하고 다시 출발전에 찍은 사진이다. 계기반 왼쪽 속도계에 타이어안에 느낌표가 들어간 경고등, 계기반 중앙 LCD화면내에 경고등이 뜨고 타이어 4개의 현재 공기압이 잘 표시가 된다. 잠시 정차를 했더니 230kPa로 낮아졌는데, 달리는 중에 경고등이 처음 떴을때는 235kPa 였고 240kPa인 타이어들은 경고등이 들어오지 않았었다. 참고로 240kPa는 34~35psi 정도 된다. kPa 단위를 안쓰고 지금까지 psi만 써왔어서, 조금 당황해서 네이버 단위환산계를 이용해서 변환해보았다. 5kPa를 0.8psi 정도로 보면 되겠다. 아무튼 타이어 공..

지금 2019년 13호 태풍 링링이 우리나라를 지나고 있는 중이다. 이렇게 강한 태풍이 우리나라에 오는건 오랜만이라 뉴스에서도 난리가 났다. 나도 일이 있어서 서울에 갔다가 오느라 운전을 해서 방금 내려 왔는데, 올라갈때도 비의 양이 엄청 났고, 내려올때 차가 흔들리는 느낌도 엄청 났다. (태풍이 엄청 멀리 있을때 올라갔었고, 목포쯤을 지나고 있을때 다시 내려왔음에도 이 정도였다..) 어린시절 엄청 큰 태풍 매미, 루사 이런 애들왔을 때 학교도 휴교하고, 하천이 범람하고, 가로수와 가로등이 넘어져있었던 모습을 보고 놀랐었던 기억이 아직도 생생하다. 성인이 되고나서는 일을 하는 중에 태풍이 지나갔거나, 운좋게도 태풍이 왔을때 쉬는 날이어서 집에만 있었거나 등의 이유들로 태풍이 왔었던것인지 사실 구분이 안될..