1. 개요 메르세데스 벤츠 차량을 운행하면서부터는 ISP 보증기간 동안 엔진오일 교환을 센터에서 진행해주기 때문에 엔진오일 교환에 대한 신경을 안쓰고 있었다. (C220d와 AMG C43의 엔진오일 교환 주기는 15,000km 또는 1년 중 먼저 도래하는 것 기준이다.) 그러나 과거 국산 차량들을 운행하던 시절에는 제조사의 순정 광유 엔진오일의 성능이 그다지 좋지 않게 느껴져서 개인적으로 합성 엔진오일을 인터넷으로 구입하여 정비소에서 공임비를 지불하고 교환을 하였었던 경험이 있다. 엔진 오일은 내연 기관에서 윤활제로 사용되는 기름으로써 엔진 내부 가동부의 마모를 감소, 부식 방지, 엔진의 냉각과 같은 기능을 수행하는 중요한 소모품이다. 카센터에서는 흔히 엔진오일 교환주기를 5,000km라고 얘기하는 경우..

1. 개요 자동차 엔진의 예열, 후열(공회전)에 대해서 사람들의 정말 다양한 의견이 존재하는 것 같다. (계절 상관없이 5분이상이라거나, 여름에는 필요가 없고 겨울에는 꼭 해야한다거나, 여름에는 짧게 하고 겨울에는 길게 해야 한다는 견해 등) 누구나 자신의 차량을 애정하며, 굳이 본인의 차량을 망가뜨리기 위한 행동들을 일부러 자처해서 하지는 않을 것이다. 내연기관 자동차의 끝자락인 이 시대에서 자동차 엔진 공회전에 대한 정보들을 기술적, 환경적, 규제적 측면에서 조금 알아보고자 한다. 2. 자세히 알아보기 자동차 공회전이란 엔진에 시동만 걸어두고 운행하지 않는 상태로 놔두는 것을 의미한다. 나무위키에 적힌 내용으로는 예열은 기름을 낭비하고 환경을 망가뜨릴뿐 자동차의 부품을 보호하는데 큰 도움이 되지 않는..

올해 10월경에 이 차량에 대해서 아무것도 모르는 상태에서 차를 건네받고 이용하게 되어서 이 차량의 제원이 계속 궁금했었다. (최고 출력은 얼마이고 몇 RPM에서 나오는지, 최고 토크 밴드 RPM이 얼마인지, 고질병은 없는지, 내구성은 어떠한지, 냉각 성능은 어떠한지 등) 근데 매뉴얼(차량 사용설명서)이나 유튜브에서 원하는 정보를 찾기가 어려워서, 결국 여기저기를 뒤져가며 조금씩 찾아보았다. 우리나라 블로그들에서는 정보를 찾기가 어려웠고, 그나마 구글링과 유튜브 댓글들을 통해서 조금씩 정보를 얻을수가 있었다. (사골 엔진이라는데 검색해서 나오는것들마다 출력이 조금씩 달라서 정보를 찾으면 찾을수록 머릿속은 더 어지러워졌다. 공식 홈페이지에서 찾은 제원으로 나의 내적 혼란은 일단 마무리 지었다.) 구글에서 ..

8000키로 가량 차량을 운행하면서 요소수 레벨이 절반으로 줄어들었다. 보충의 필요성을 느끼고 요소수를 인터넷에서 주문하여 보충을 해보았다. 요소수 남은 잔량은 차량 시동이 걸린 상태에서 스티어링 휠 왼쪽에서 홈버튼을 누르고 왼쪽으로 넘겨서 서비스 항목으로 이동한 다음에 AdBlue 항목으로 들어가면 볼 수가 있다. 아직 첫번째 엔진오일 교환전이라 주행 대부분을 연비운전으로 하고 있어서 연비도 잘 나오고 있고, 요소수 레벨을 보면 사용한 주행 가능 거리도 계속 늘어나는 것 같다. 차를 처음 구입하고 나서 요소수 레벨이 가득 차 있는 상태에서 봤을때 주행 가능 거리가 8000키로 정도 떴었는데, 계속 연비 운전을 해서 트립 컴퓨터 상에서 연비 18.1km/l 정도 되니, 절반 정도 남았는데도 주행 가능거리..