1. Intro 그 동안 나의 발이되어주고 있던 AMG C43의 후륜쪽에서 찌그덕거리는 잡소리가 지난주부터 나기 시작했다. 2020년 12월부터 2021년 2월까지 회사의 일이 너무 바빠서 회사-집 짧은 길만 왔다갔다하느라, 생소하거나 안좋은 길, 또 먼곳에 다녀온적도 없는데 아무튼 이상한 잡소리가 나기 시작했다. 그래서 C43을 서비스센터에 입고를 시키고, 짧은 기간동안 마이바흐 S560 4Matic 모델을 시승해보게 되었다. (서비스센터에서 대차를 받은 것은 아니다.) 디자인, 공간, 승차감, 옵션 같은 정보는 나의 관심사가 아니라서, 운전감각과 연비는 어떤지 약 500km 가량 운전하며 조금 살펴보았다. 사실 이 차를 구매하시는 '대부분의 분들'에게 운전감각과 연비도 고려대상은 아니겠지만... (쇼..

1. 개요 AMG C43 4MATIC 차량을 운행하면서 DCT 미션에 대해서 궁금증이 생겼다. (TCT가 DCT 미션인줄 알았기 때문이다.) DCT 변속기는 일반적으로 자동변속기 대비해서 변속 속도가 빠르고 내구성은 조금 떨어지는 것으로 알려져있는데 구체적으로 어떠한 점들이 다른지 궁금해서 조금 찾아보았다. 그리고 비록 전문적이지는 않지만 약 2달간의 운행을 통해서 내가 느낀점들도 적어보고자 한다. 2. 분석 변속기 : 습식 시동 클러치 또는 토크 컨버터의 사용 동력 전달은 AMG SPEEDSHIFT 9단 자동 변속기에 의해 처리되며, 이는 감성적인 변속 경험과 매우 빠른 변속 시간을 결합한다. V8 동력 장치의 경우 습식 시동 클러치는 무게를 줄이고 응답성을 최적화한다. 6기통 버전의 변속기는 토크 컨..